概述
开关磁阻调速电动机系统(Switched Reluctance Driver,简称SRD)是以现代电力电子与微机控制技术为基础的机电一体化产品。它由开关磁阻电动机与微机智能控制器两部分组成,其突出特点是效率高、节能效果好,调速范围广,无起动冲击电流,起动转矩大,控制灵活,此外,还具有结构简单、坚固可靠,成本低等优点。除可以取代已有的电气传动调速系统(如直流调速、变频调速系统)外,SRD还十分适用于运输车辆驱动、龙门刨床、各种机械等需要重载起动,频繁起动、正反转,长期低速运行等应用场合。
我国在1998年就把发展电机调速节能和电力电子节电技术写进《中华人民共和国节能法》中,用法律形式强制改造电机恒速运行为调速方法运行。国家发改委提出的“电机系统节能计划”明确提出目标是:提高电机15%?20%的效率,实现节电1000亿kWh/年。
2001年,加快了开关磁阻调速电动机系统SRD产品的开发进度,与高校合作,攻克了数个技术难关,已推出1.1kW~2000kW具有自主知识产权的系列产品,鉴定为世界先进水平。
1.效率高,节能效果好。
在其宽广的调速范围内,整体效率比其他调速系统至少高15%,在低速及非额定负载下,高效率更加明显。
2.调速范围广,低速下可长期运行
在零到最高转速的范围内均可带负载长期运行,电机及控制器的温升均低于额定负载下的温升。
3.启动转矩大,启动电流小
启动转矩达额定转矩的150%时,启动电流仅为额定电流的20%,没有交流电机启动电流大于额定电流5-7倍的现象。
4.可频繁正、反转,频繁启动、停止
在有制动单元及制动功率满足要求的情况下,启停及正反转转换每小时可达一千次以上。
5功率因数高,不需加装无功补偿装置
普通交流电机空载时的功率因数0.2-0.4之间,满载在0.8-0.9之间,开关磁阻电机调速系统在空载和满载下的功率因数均大于0.95
6.电机结构简单、坚固、可靠
7.缺相和过载时仍可工作
出现电源缺相、电机或者控制器任一相出现故障时,SRD电机输出功率减小,但仍可以运行。当超过额定负载120%时,转速只会下降,而不会烧毁电机和控制器。
8.具有极高的可靠性
由于控制器中功率变送器与电机绕组串联,不会出现变频调速系统功率变换器可能出现的直通故障,可靠性大为提高
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